9月1日下午，我（wǒ）司受邀（yāo）参加湖南省（shěng）物流行业加强大件运（yùn）输动态（tài）监（jiān）控工作推进会。省交通（tōng）运输（shū）厅党组成（chéng）员、副厅长罗（luó）恒，省高速公路交通警察局副局长刘毅刚，省道路运输管理局党委（wěi）委（wěi）员、副局长谢朝辉，省交通运输厅（tīng）政务服务处处长（zhǎng）王小平，省（shěng）交通运输（shū）厅政务服务处一（yī）级调（diào）研（yán）员（yuán）彭建涛，省交通运输厅科（kē）技信息（xī）中心副主任欧剑波（bō），省物流与采购联合会会长（zhǎng）尹国杰，省物流与（yǔ）采购联合会书（shū）记、省冷（lěng）链物流行（háng）业（yè）协会（huì）会长刘平出席会（huì）议。会议（yì）由省物（wù）流与采（cǎi）购联合会副会长兼秘书（shū）长申建（jiàn）华主持。出（chū）席会议的还有（yǒu）省交通运输厅相（xiàng）关业（yè）务（wù）处室、各市州交通（tōng）运（yùn）输局主要负责人以及全省（shěng）近200家大件（jiàn）运（yùn）输企业负责人。

大件运输属（shǔ）于超限运输（shū），是一种专门运载超重、超（chāo）长、超高、超宽且不可解体物品的公路特种运输方式。因其特（tè）殊性，如果缺乏科学的组织运输和（hé）管理措施，不仅影响“大国重器”生（shēng）产制造和“超级工（gōng）程”建设（shè），威胁人民群众生命（mìng）财产和（hé）公路基（jī）础（chǔ）设施安全，而（ér）且扰乱大件运输（shū）市场（chǎng）秩序（xù）。

近年（nián）来，湖南奋力推动“三高四新”蓝图变成美好（hǎo）现实，锚定（dìng）打（dǎ）造国（guó）家重要先进制造业（yè）高（gāo）地，由“制造（zào）大（dà）省”阔步迈向“制（zhì）造强省”。工程机械（xiè）、先进轨道交通装备、风电能源等产业集群飞速发展。全球最大吨位起重机、国产最大直径（jìng）盾构机等由湖南生产的大国重器，成为“中国强度”的代表。湖南（nán）还拥有亚洲最大的单体风电叶片生产车间，其生产的叶（yè）片（piàn）长度覆盖84米（mǐ）至112米。

罗恒高（gāo）度评（píng）价了大件运输（shū）对打造（zào）国（guó）家（jiā）重（chóng）要先进制造业高（gāo）地发挥的突出作用（yòng）。他说：“大件运输是经济社会发展的‘晴雨表’。随着我省工程机械、轨道交通装备、风电能（néng）源等产（chǎn）业集群（qún）的发展（zhǎn），大件运（yùn）输实现了跨越式发展。大件运输企业从2020年的662家增至2022年的1069家（jiā），年均增长（zhǎng）率20.5%；大（dà）件运输办件量“水（shuǐ）涨（zhǎng）船高”，从2020年的7.2万余件（jiàn）增至2022年（nián）的16.7万余件，年均增长率（lǜ）52.3%。”

但大（dà）件（jiàn）运输（shū）的安全形势也日益（yì）严峻，全国范围内与大件（jiàn）运输（shū）相关（guān）联的道路交通事故时（shí）有发生，虚（xū）假申报（bào）、大车小证、不按（àn）审（shěn）批（pī）线路行驶等违法违规问题依然较为（wéi）突（tū）出（chū），极大影响了大件运输（shū）可持（chí）续（xù）发展（zhǎn）。

科技赋能大件运（yùn）输，实现全流（liú）程动态（tài）监控

省（shěng）交通（tōng）运输厅政务服务处处（chù）长王小平介（jiè）绍，下一步，系统还将（jiāng）实（shí）现与政府监管平台联网（wǎng）,成为监管平台数据重要来源。系统监控（kòng）数（shù）据将实时（shí）上传至（zhì）省（shěng）交通（tōng）运输（shū）厅大（dà）件（jiàn）运输（shū）信息（xī）化监管平台与交通运（yùn）输政务服务一体（tǐ）化平台。经监管平台确认，涉及违法（fǎ）违规行为的信息，将快速传（chuán）送到省治超联（lián）网（wǎng）管理信息系统，再由交通执（zhí）法（fǎ）部门依法依规处（chù）罚（fá），处（chù）罚（fá）结果将传送（sòng）至省大件（jiàn）运输（shū）企业信用评价系统，与企（qǐ）业信用等级评价和超限运输许可（kě）挂（guà）钩（gōu）。

未来（lái），信用等级低、安全风险高的企业，将逐步失（shī）去（qù）市场竞争（zhēng）优势。对企业而言，更应（yīng）明（míng）白安全就是竞争力，安全就是效益。