一家来自英国的名叫C＆S的运输公司订购了15辆来自德国施（shī）密茨（Schmitz Cargobull）的砖头专（zhuān）用运输半挂车。

居（jū）然有专门用（yòng）于运输砖头（tóu）的（de）半挂车？答案的肯（kěn）定（dìng）的，这家英国公（gōng）司预计将会使用这（zhè）批砖头（tóu）专用运输车每年运行12万（wàn）~15万（wàn）公里的路程。C＆S的运输经理Craig Chambers表示：“我们一直期（qī）待行业可以出现更多具（jù）有专用功能的（de）运输车（chē）辆（liàng），这（zhè）些专门用于运输砖头的半（bàn）挂车十（shí）分（fèn）符合我们的需求。”

从图片上可以看出，这（zhè）台砖头专（zhuān）用运输半挂车（chē）共有（yǒu）十个侧板，侧板的（de）材料全部采用（yòng）铝合金，为了方（fāng）便（biàn）装卸载，这些侧板（bǎn）都是可以放下的。Craig Chambers表示之所以选（xuǎn）用施密茨的半挂车很大程度是因为（wéi）这（zhè）批车辆比同类的（de）其（qí）他车辆都要轻量化，这样就能提高载货（huò）效率。

这些砖头专用运输车的侧板和立柱（zhù）都是可以（yǐ）装卸下来的，就是说运输企业可（kě）以（yǐ）根据需要将这（zhè）些车辆改装（zhuāng）成平（píng）板运（yùn）输车（chē），这样车辆的功能变得更为多（duō）元（yuán）化了（le）。

半挂（guà）车的（de）底（dǐ）架采用了施密茨最新的模块化底盘，这些底（dǐ）盘的特点是底架（jià）都是采用（yòng）螺栓（shuān）连接而非焊（hàn）接。

从图片上可以看出，欧（ōu）洲的砖头（tóu）运（yùn）输专用车是将（jiāng）砖（zhuān）头集中摆放在车身的中央（yāng）位置。根据介绍，在这短短的6米的长度区域内，这辆半挂车可（kě）以承（chéng）担重达25吨的货物，这（zhè）个经过（guò）镀锌（xīn）、加强、冷成（chéng）型的底盘的（de）坚固程度可想而（ér）知。为了保（bǎo）证（zhèng）货（huò）物（wù）的稳定，施密茨在挂车上特（tè）意装备了15对固货（huò）装（zhuāng）置。单（dān）单这些固货装（zhuāng）置的重量就（jiù）达到了（le）5吨，可以说用（yòng）这辆车进行（háng）“搬砖”是稳（wěn）如（rú）泰山的。